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新款G400震撼面世,7月27日全球首發

令人期待的PING家族中最快且容錯性更高的一號木、能夠打出職業球員距離和球速的鐵桿G400系列即將面世!此次新款G400系列中除了包含專為大眾球手精心設計的一號木外,鐵桿、球道木、鐵木桿和Crossover每一款都為了幫助提高球手們成績、增加打球的樂趣而盡心研發。更值得一提的是,此次中國大陸更是搶占727日全球首發,讓中國PING迷們能搶先體驗。另外除了發布新款G400球桿外,PING從下個月84日開始也將更新它的色碼系統,敬請期待!

 

G400一號木是最能體現我們的研發團隊在對新款球桿上每一處細節都做了設計上的優化和可變性,使得球手們能發揮自己最佳表現,”PING現任主席兼CEO John A. Solheim說道,“相比歷代PING一號木,G400一號木的桿頭速度更快,MOI也更高。我們也采用了更薄的鍛造桿面來提升球速,正是因為這些細節上的提升,當球手們握著G400一號木站在發球區揮桿時,他們會發現它的聲音也變得更清脆,甚至會因為這次G400一號木可變顏色的桿身而更好得提高他們的專注力。”

 

PING巡回賽的球員,包括李·韋斯特伍德(Lee Westwood)、泰瑞爾·哈頓(Tyrrell Hatton)、麥肯錫·休斯(Mackenzie Hughes)、大衛·林默斯(David Lingmerth)、丹尼爾·薩默海斯(Daniel Summerhays)及全球超過70位目前正活躍在世界各個比賽場上的球員都齊齊換上G400一號木。“球員們非常喜歡新的一號木外形,并且被它強有力的聲音和良好的手感所深深吸引。”Solheim補充道“我們從來沒有見過球員們這么快地就樂意更換一款新的球桿。”

 

“當我們在分析比較產品的結果時,我們尤為關注球的落點集中度,”PING現任董事長John K. Solheim說道。“球的落點集中度往往能完整地反映出你在球場上擊球的距離和精準的結果是否能保持一貫性。我們協助所有球手提升他們的擊球落點集中度,而不是測量系統中最好的那一個擊球。我們知道這樣的話,他們會對自己更加滿意。他們就不僅能夠更持續地打得更遠,而且他們也會發現會更常落在球道上,他們的成績自然也會更好。”

 

G400一號木

新款G400一號木采用了獨特的鍛造處理技術和反彈性更強、更薄的T9S+桿面經過專利的熱處理技術,在進行加工處理后,提升了擊球速度,整個桿面的彎曲度也提升了16%,同時隨著空氣動力的提升,兩者相結合使球速有了大幅提升。與上一代木桿相比,桿面厚度減少 6%,重量減輕9%,將多余的重量分布到更重要的位置從而提升MOI。鍛造桿面也有利于更好的提升一號木的手感。

 

從外觀上來看,G400一號木流線型的設計造型搭載著更新、更粗的擾流器及Vortec 技術,使得向下揮桿時能減少40%的空氣阻力,并整體增加15% 桿頭速度。這次的蜻蜓冠部

技術更是將裙邊位置延伸至桿頭底部,節省了額外的重量,并營造出“無窮大邊緣”的效果,使得球桿能更好得瞄準球。

 

此次G400一號木的另一大亮點在于,它的ALTA CB 反平衡桿身采用了革新性的“色彩變化”噴繪技術。當球手準備擊球時,桿身原本優質的古銅金色幾乎會轉變成黑色,這樣能更好的減少球手分心,而ALTA CB反平衡桿身設計也能將更大的能量轉換聚集至桿頭。

 

G400一號木共有三款桿頭選擇,以滿足球手們對不同彈道的渴望。標配款是工程師為大多數球手設計研發的。SFT款是為易擊出右曲球的球手而設計的,能夠有效地幫助這類球手的桿面回正。LST款將鎢配重塊設置在更靠近桿面位置從而減少旋轉大約300/每分鐘,獲得穿透性更強的飛行軌跡。

 

G400鐵桿

新款G400鐵桿的設計研發為了幫助廣大球手獲得職業球員般的擊球距離、更高的彈道、更高的容錯性與操控性,從而能更輕易地將球擊上果嶺。同樣新款G400鐵桿延續了COR-Eye技術,與全新的桿頭頂部內切口相結合使桿頭增加反彈性,就像彈射器一樣帶來更快的球速,彈道更高,旋轉更低和距離更遠的高穿透性更強的飛行軌跡。17-4不銹鋼經過獨特的熱處理使桿面硬度比統的不銹鋼提升40%帶來更薄的桿面同時提升18%的桿面彎曲度。

 

“此次G400鐵桿發揮了極非凡的性能,”John K. Solheim說道,“我們非常樂意得稱它為‘高樂趣型’鐵桿,因為在用它打球時會非常有樂趣。它能發揮世界水平的性能的同時又容易擊打,讓你在擁有極佳的手感之余容錯性又極高。一些球員在測試時使用過后看到自己能打得比之前遠15碼,不僅如此,球的飛行軌跡也更高,落點更穩,給予了他們充分的掌控性。一位我們的球員在測試中說‘這支7號鐵竟然擊出了6號鐵的距離和8號鐵的精準度。’”

 

G400 球道木

為了讓球道木和鐵木桿獲得最大的距離,這次PING采用了C300馬釘鋼材質作為桿面,彎曲度高達30%。馬釘鋼材質是目前世界上最堅硬、彈性極佳的合金材料之一,被廣泛運用于需要極大硬度和彈力度的航空航天工業,它能極好的加速球速,使球飛得更遠、更高、更直。低前沿邊緣和更新、更粗的擾流器能提升球的飛行軌跡,無懼任何距離。

 

G400 鐵木桿

優化后的G400鐵木桿的重心位置為幫助球手們適當地越過他們的障礙提供了更多樣性。17°和19°鐵木桿設計成重心更靠近桿頭趾部,從而盡可能減小左曲。22°和26°鐵木桿的設計能夠幫助球手將球擊得更遠,更具容錯性。

 

G400 Crossover木鐵桿

面對不同的球手水平,第二代G400 Crossover結合了高精確性、鐵桿擊球的易控性及鐵木桿的高容錯性,在上一代的基礎上再次做了升級。G400 Crossover同樣采用了馬釘鋼桿面,提升了擊球的聲音,使球的飛行軌跡更高,增加了30%的落地即停的能力。趾部額外增加的20克鎢金屬,提高了容錯性,擊球落點集中度提升了17%,更薄的桿底部和外層電鍍鉻處理改善與草皮的相互作用,減少40%摩擦,提升桿頭的通過性。

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